12月17日，公司控股子公司海洋石油阳江实业有限公司（简称“海油阳江公司”）与中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋”）在江苏省南通市签署12000方LNG（液化天然气）运输加注船工程建造合同。

在“碳达峰、碳中和”的宏观背景下，海油阳江公司12000方LNG运输加注船项目作为国内第一条悬挂中国旗、通过中国船级社入级检验的LNG运输加注船，对于交通部、中国海油和中集集团在LNG产业发展的政策制定、产业布局、市场导向等方面都具有非常重要的战略意义。项目开工之后，中集太平洋将全力以赴，配备优势资源，严格把控船舶建造工期及建造质量，确保12000方LNG运输加注船按期交付，为国家的“双碳”目标的实现做出应有的贡献。

据悉，12000方LNG运输加注船总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，是一艘装载LNG并能实现对外加注的的LNG运输加注船。建成后，该船将主要承担沿海LNG动力船舶加注、内河加注站和长江中转站LNG转运等任务，将有力助推我国船舶“油改气”改造。

目前，全球航运业对节能减排更加重视，国内船舶污染治理政策日趋严格，清洁能源替代高污染燃料大势所趋。液化天然气作为一种高效、清洁的传统能源替代品，在能源需求持续增长、环保意识逐渐加强的当今社会，越来越受到重视。促进船舶行业节能减排，推动LNG水上应用已成为国家、部门及地方政府的共识，LNG加注市场前景乐观且具有深远的现实意义。